Bauten

03|2024

Leichte Bogenbrücke nach dem BIFROST-Konzept

In der südschwedischen Gemeinde Tranemo (Västra Götaland) ist am 13. Februar im Teilort Uddebo per Mobilkran eine neue Bogenbrücke für Fußgänger und Radfahrer installiert worden. Sie überspannt das Flüsschen Assman. Eine Brücke für derartige Zwecke bedarf eigentlich keiner besonderen Erwähnung, zumal es über drei Jahre gedauert hat, bis das Ersatzbauwerk installiert war. Die Bewohner von Uddebo behalfen sich derweil mit einer durch Handseilzug betriebenen Plattform als Fähre. Der Brückenvorgänger, eine 14 Jahre alte Holzbrücke mit drei Feldern, war 2020 in Folge eines Fundamentschadens eingestürzt. Die noch nutzbaren Segmente wurden von der Bauabteilung der Kommune in den Folgewochen über eine Onlineplattform meistbietend versteigert. Den Zuschlag erhielt der Betreiber eines Pferdegestüts aus der Region, der 200.000 SEK (rund 17.000 Euro) geboten hatte.

Die Ausschreibung für die neue Brücke sah einen 3 m breiten Ersatzbau aus Stahl vor, der nicht mehr als 8 Mio. SEK (rund 700.000 Euro) kosten durfte. Den Zuschlag als GU erhielt die Baufirma Veidekke Sverige. In der Frühphase der Planung entschlossen sich Auftraggeber und -nehmer aus Gründen der Nachhaltigkeit zur Umplanung des Projekts in eine Holz-Stahl-Hybridbrücke. Umgesetzt wurde eine Leichtbau-Brücke nach dem BIFROST-Konzept („Bimodulär formbar robust träbro“) aus marktüblichen HolzStandarddimensionen und weiteren schnell verfügbaren Baukomponenten sowie einem speziellen Stahl-Verbindungselement, mit dem sich die Binder-Komponenten schnell montieren, im Bedarfsfall aber auch ohne größeren Aufwand austauschen lassen.

Die von Gaia Arkitektur AB entworfene BIFROST-Brücke wurde von TBS Timber Bridge Specialists AB neben dem Einbauort zu einem einteiligen, 40 m langen und 39 t wiegenden Brückensegment zusammengesetzt. Die BSH-Komponenten lieferte Holmen, die Verbindungselemente aus Stahl Rothoblaas und Pretec Sverige, die Trapezblechprofile für die Fahrbahnplatte Areco - The Group. Die Brücke ist für eine Standzeit von 80 Jahren ausgelegt.

• Architektur: Gaia Arkitektur AB
• Bauausführung: Veidekke Sverige, TBS Timber Bridge Specialists AB 
• Holzbau: Holmen
• Metallbau: Rothoblaas, Pretec Sverige, Areco - The Group
• Fotos: TBS AB