Bauten
03|2024
Leichte Bogenbrücke nach dem BIFROST-Konzept
In der südschwedischen Gemeinde Tranemo (Västra Götaland) ist am 13. Februar im Teilort
Uddebo per Mobilkran eine neue Bogenbrücke für Fußgänger und Radfahrer installiert worden.
Sie überspannt das Flüsschen Assman. Eine Brücke für derartige Zwecke bedarf eigentlich
keiner besonderen Erwähnung, zumal es über drei Jahre gedauert hat, bis das Ersatzbauwerk
installiert war. Die Bewohner von Uddebo behalfen sich derweil mit einer durch Handseilzug
betriebenen Plattform als Fähre. Der Brückenvorgänger, eine 14 Jahre alte Holzbrücke mit drei
Feldern, war 2020 in Folge eines Fundamentschadens eingestürzt. Die noch nutzbaren
Segmente wurden von der Bauabteilung der Kommune in den Folgewochen über eine
Onlineplattform meistbietend versteigert. Den Zuschlag erhielt der Betreiber eines
Pferdegestüts aus der Region, der 200.000 SEK (rund 17.000 Euro) geboten hatte.
Die Ausschreibung für die neue Brücke sah einen 3 m breiten Ersatzbau aus Stahl vor, der nicht
mehr als 8 Mio. SEK (rund 700.000 Euro) kosten durfte.
Den Zuschlag als GU erhielt die Baufirma Veidekke Sverige. In der Frühphase der Planung
entschlossen sich Auftraggeber und -nehmer aus Gründen der Nachhaltigkeit zur Umplanung
des Projekts in eine Holz-Stahl-Hybridbrücke. Umgesetzt wurde eine Leichtbau-Brücke nach
dem BIFROST-Konzept („Bimodulär formbar robust träbro“) aus marktüblichen HolzStandarddimensionen und weiteren schnell verfügbaren Baukomponenten sowie einem
speziellen Stahl-Verbindungselement, mit dem sich die Binder-Komponenten schnell
montieren, im Bedarfsfall aber auch ohne größeren Aufwand austauschen lassen.
Die von Gaia Arkitektur AB entworfene BIFROST-Brücke wurde von TBS Timber Bridge Specialists AB neben dem Einbauort zu einem einteiligen, 40 m langen und 39 t wiegenden Brückensegment zusammengesetzt. Die BSH-Komponenten lieferte Holmen, die Verbindungselemente aus Stahl Rothoblaas und Pretec Sverige, die Trapezblechprofile für die Fahrbahnplatte Areco - The Group. Die Brücke ist für eine Standzeit von 80 Jahren ausgelegt.
- Architektur: Gaia Arkitektur AB
- Bauausführung: Veidekke Sverige, TBS Timber Bridge Specialists AB
- Holzbau: Holmen
- Metallbau: Rothoblaas, Pretec Sverige, Areco - The Group
- Fotos: TBS AB