Bauten

05|2023

Fachwerkbrücke in Manhattan bindet Fußgängerzone an Nahverkehr an

Zweifellos ein Hingucker in der steinernen Stadt New York, aber nicht ganz unumstritten bei den Anwohnern: die neue hölzerne Fußgänger-Fachwerkbrücke im Stadtteil Midtown West in WestManhattan. Sie stellt sicher eine neue städtebauliche Attraktion dar, auch wenn der eine oder andere Bürger ein vor der Witterung schützendes Brückendach vermisst. 

Das offene Brückenelement der Fachwerkbrücke wurde vor wenigen Tagen in der Dyer Avenue in seine Lager gehoben. Die Holzbrücke mit stählerner Laufbahn ist letztes Teilstück des „High Line Moynihan Connector“, einer in diesem Monat fertiggestellten rund 365 m langen Verlängerung der High Line zur Moynihan Train Hall. Die High Line ist eine (teilweise begrünte) Fußgängerzone oberhalb der Straßen in Midtown West. Sie erschließt mehrere Gebäude im Quartier und ermöglicht Pendlern, Anwohnern und Touristen einen sicheren Zugang zum öffentlichen Nahverkehr, indem sie das Risiko von Kollisionen mit dem in diesem Bereich der Stadt besonders starken Autoverkehr reduziert. Das Brückenfachwerk besteht aus 163 von Structurlam Mass Timber Corporation in British Columbia verleimten Brettschichtholzträgern aus Yellow Cedar. Sie wurden an der Baustelle zusammenmontiert. Der von den Planungsbüros Skidmore, Owings & Merrill (SOM) , James Corner Field Operations und Thornton Tomasetti geplante Bau wurde von der Walters Group Inc. unter Beratung von Walters Group Inc.umgesetzt. 

• Planungsbüros: Skidmore, Owings & Merrill (SOM) , James Corner Field Operations und Thornton Tomasetti
• Bauausführung: Walters Group Inc., Walters Group Inc.
• Holzbau: Structurlam Mass Timber Corporation
• Fotos: Tanya Luthi